桂瀾路北延線年內開建 工程總投資超10億元
珠江時報訊(記者/劉永亮通訊員/阿芳)備受關註的桂瀾路北延線工程有望年內開建。在日前舉行的廣東省2014年重大項目面向民間投資招標推介會上，項目總投資10.27億元的桂瀾路北延線工程正式簽約。
隨著南海社會經濟的不斷發展，東部片區融合的不斷加速，唯一一條貫通南海東部南北的南海大道--桂和路承擔的交通壓力越來越大。被譽為南海中心城區"第二條南海大道"的桂瀾路，自2009年北延至廣佛新幹線後便戛然而止。近年來，將桂瀾路繼續北延，貫通大瀝及裡水，打通東部又一南北通道的呼聲不斷高漲。
經過多方努力，最終桂瀾路北延線工程得到落實，簽約雙方為佛山市南海區道路建設管理處和聯建建設工程有限公司。
據瞭解，該工程南起廣佛新幹線與現狀桂瀾路(聯河路)相交處，項目貫通大瀝、裡水兩個片區，與現狀廣佛路、廣佛高速及建設大道等規劃道路相交，並跨香基河、雅瑤水道等水系，終點北接聯江路(S513)，全長6.879公裡，設計時速80公裡，擬分兩期實施，預計今年內開工建設。
"該項目是南海東部主要的南北通道，是北拓裡水的主要交通基礎設施。它將使廣東省金融高新區輻射到裡水，帶動整個片區發展，緩解現有桂和路和佛山一環的交通壓力。"南海區道路建設管理處主任麥瑞浩表示，這次能與聯建簽約，也是道管部門轉變投融資方式，引進民間資本促進路網建設的又一個鮮活案例。
聯建建設工程有限公司總裁助理戴瑞春表示，佛山很多重大項目現已對民間資本開放，這對民營企業拓寬其業務范圍和投資領域，將起到很好的拉動作用。
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新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2014-06-30/08424252583.shtml
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